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基礎設施不成熟 大眾轉型還得先靠混動

 
 
 
發布日期:2019-11-28    來源:汽車之家    作者:綜合報道    掃描到手機

在傳統車企中,大眾汽車集團可謂是轉型最堅決的企業之一,前幾日,該集團宣布了600億歐元(約合人民幣4641.54億元)的投資計劃,其中在電動汽車研發、制造領域的投資就高達近330億歐元(約合人民幣2552.85億元)。然而在宣布上述“雄心壯志”后,大眾汽車集團高管近期發布的言論卻顯得有些“心里沒底”了。

大眾(進口) 大眾ID.3 2019款 基本型

『大眾ID.3』

日前,大眾汽車集團CEO迪斯(HerbertDiess)在接受德國媒體《汽車周刊》采訪時表示:“電動汽車對我們來說至關重要,我們將通過電動汽車來達到減排目標,但目前純電動車的配套基礎設施仍不完善,在未來很長一段時間內,我們都要依靠混合動力車型。”大眾汽車集團監事會主席潘師(HansDieterP?tsch)也表示:“大眾并沒有計劃成為電動車領域領頭羊”。

據《汽車周刊》分析,電動化轉型會使得大量從事傳統汽車的工人失去工作,大眾變得如此低調的原因正是為了“安撫”工會。德國機動車協會前會長伯恩哈德·馬特斯(BernhardMattes)曾表示,大眾等汽車巨頭的電動化轉型將讓德國7萬名汽車工人失業;大眾汽車集團工會主席貝納德·奧斯特羅(BerndOsterloh)也發表言論稱:“汽車產業現在尚未真正開始轉型,但是可以預見德國汽車產業肯定會大規模裁員,向中歐和東歐轉移工廠”。

根據目前的規劃,大眾汽車集團將在2029年前將推出75款純電動車,近60款混合動力車。到2029年,大眾電動車銷量將達2600萬輛,其中2000萬輛將來自于大眾MEB平臺,近600萬輛電動汽車則使用大眾的PPE平臺。

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