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Urus不懼挑戰 蘭博基尼在華表現令人滿意

 
 
 
發布日期:2019-11-28    來源:汽車之家    作者:綜合報道    掃描到手機

蘭博基尼2019年的銷量計劃已經基本完成,今年在華銷售成績相比2018年將會翻番。FrancescoScardaoni透露,“根據我們目前訂單庫的數據來看,2020年將依然保持強勁增長勢頭,我們對此非常滿意。”

FrancescoScardaoni自信地表示,“Urus是一個非常獨特的、獨一無二的存在,它不僅具有出色的性能參數,駕駛操控性也無與倫比,基于這兩點我們并不會擔憂其他品牌的競爭。”

“我們對于蘭博基尼在中國市場的表現非常滿意,今年上半年,中國已經成為蘭博基尼全球第二大單一市場。”蘭博基尼汽車中國大陸、香港及澳門地區總經理FrancescoScardaoni表示,“雖然有越來越多的超豪華品牌進入到SUV市場,但我們并不擔憂其他品牌的競爭。”

SUV,蘭博基尼在華

廣州車展蘭博基尼展臺

上周五(11月22日),2019廣州車展拉開帷幕,蘭博基尼攜手最新一代V10產品家族超級跑車HuracánEVO敞篷版,與首款超級SUV蘭博基尼Urus一道亮相豪車館。當日下午,FrancescoScardaoni接受了媒體的專訪,就蘭博基尼在華的銷量表現、如何看待中國市場,以及未來預期等問題做出回應。

談及蘭博基尼在華市場表現,FrancescoScardaoni興奮地表示,蘭博基尼2019年的銷量計劃已經基本完成,今年在華銷售成績相比2018年將實現翻倍,同時也將創下一個新記錄。FrancescoScardaoni透露,“根據我們目前訂單庫的數據來看,2020年將依然保持強勁增長勢頭,我們對此非常滿意。”

SUV,蘭博基尼在華

蘭博基尼汽車中國大陸、香港及澳門地區總經理FrancescoScardaoni

在FrancescoScardaoni看來,中國市場的變化非常快,因此蘭博基尼需要持續關注和傾聽市場的聲音,要不斷地根據市場變化來調整企業的戰略和產品的投放。FrancescoScardaoni打趣道,“在中國市場就好像參加拉力賽,要不斷根據目前狀況調整接下來的路線,并要時刻準備做出調整;在其他市場就相當于開賽道的直線路段,變化比較少,也比較無趣。其他市場更容易預測,中國市場則比較難預測,但這也是中國市場的魅力所在。”

不過,中國汽車市場也正在不斷走向成熟,尤其是超豪華汽車市場。FrancescoScardaoni指出,“大概五到七年之前,中國的豪華車市場增長非常迅速,而現在增速正在放緩,但這種增長是可持續性的,市場也越來越成熟。其實這對于廠家是有好處的,能夠讓我們更好地去預測市場,做出詳細規劃。”

FrancescoScardaoni繼續說道,在超級SUV這個細分市場,蘭博基尼預計也會有同樣的發展規律。目前該市場還處于蓬勃發展階段,有越來越多的品牌進入,市場規模每年翻倍地增長。我們相信幾年之后,增速會放緩,進入一個穩定持久的發展階段。

SUV,蘭博基尼在華

蘭博基尼Urus

本月20號,阿斯頓·馬丁發布了首款SUV車型——阿斯頓·馬丁DBX,并于本屆廣州車展亮相;同時,梅賽德斯-邁巴赫GLS也在車展期間完成全球首秀。FrancescoScardaoni認為,更多的超豪華品牌加入到SUV市場,對于蘭博基尼是好事。“Urus是一個非常獨特的、獨一無二的存在,它不僅具有出色的性能參數,駕駛操控性也無與倫比,基于這兩點我們并不會擔憂其他品牌的競爭。”

據FrancescoScardaoni介紹,蘭博基尼Urus從0-100公里/小時加速僅需3.6秒,而從100公里/小時到靜止的制動距離只需要33.7米,最高時速可達305公里,這些數據都可以和超跑相媲美,遠遠優于很多其它品牌SUV車型。

FrancescoScardaoni自信地表示,Urus兼具超級跑車的出色性能、SUV的舒適度和多功能性,所以對于偏成熟、想要帶全家人一起出行的客戶來說,Urus肯定是首選。與此同時,Urus還擁有前沿的獨特設計,并且非常年輕化,所以很多年輕客戶也被Urus所吸引。

SUV,蘭博基尼在華

HuracánEVO敞篷版

事實上,從全球來看,蘭博基尼在中國市場的車主年齡更為年輕。FrancescoScardaoni表示,從包括Urus、Huracán和Aventador的三條產品線來看,中國客戶的平均年齡大概是36歲,而美國的客戶平均年齡將近40歲。

“從客戶角度來看,中國的客戶在選擇品牌時會考慮得更為全面,需要所選品牌能夠符合和彰顯個性。”FrancescoScardaoni表示,他們會綜合衡量品牌發布的產品、品牌的定位,以及品牌所代表的生活方式。基于此,蘭博基尼選擇與羅杰杜彼、TechnoMonster,以及LAPERLA等品牌進行跨界合作,開展一系列生活方式類的市場活動。

此外,蘭博基尼在動力方面也在不斷嘗試,并在今年的法蘭克福上亮相了首款混動超跑——Sián。對此,FrancescoScardaoni直言,“目前我們也在開發下一代旗艦車型,公司內部在測試和評估幾種不同的動力解決方案,不排除考慮Sián所采用的混合動力方案,但是目前還沒有確定。”

FrancescoScardaoni強調,蘭博基尼的造車理念一貫都是要符合品牌的DNA,而駕駛激情是非常重要的環節,尤其是對于旗艦車型,蘭博基尼希望能夠探索到技術的極限。

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